阪急大阪梅田駅が大規模リニューアルするみたい。京都線の列車停止位置を約14m移動など

(阪急電車)
2025年11月26日に発表された阪急電鉄株式会社のリリースによると、阪急阪神ホールディングスが掲げる「梅田ビジョン」の実現に向け、2026年1月より阪急大阪梅田駅のリニューアル工事に着手するとのこと。
梅田ビジョンとは
大阪・梅田エリアを『世界と関西をつなぐ国際交流拠点』として発展させることを目指し、「歩いて楽しいまちづくり」を推進するプロジェクト。大阪梅田ツインタワーズ・サウスやグラングリーン大阪の開発などがあります。
その中でも特に重要なプロジェクトが「芝田1丁目計画」。旧大阪新阪急ホテル跡地の活用・阪急ターミナルビルの建替・阪急三番街の全面改修と、大阪梅田駅リニューアル計画などがあります。

(阪急電車)
2026年1月よりはじまる阪急大阪梅田駅のリニューアル内容をまとめてみました↓
・駅設備の充実などを見据えた列車停止位置の変更
・可動式ホーム柵の設置
阪急電鉄では、全駅へのホーム柵の設置を推進しており、大阪梅田駅の全ホームに可動式ホーム柵を設置予定。あわせてホーム床面を改良し、ホームと車両の段差・隙間を低減へ。
※可動式ホーム柵の設置は、2031年頃から順次実施予定
・茶屋町口改札口のバリアフリー化工事
茶屋町口改札口にエレベーターを設置し、新たにバリアフリー経路を整備します。2026年春頃から工事に着手。
3階コンコース・ホームをリニューアルし、駅設備の充実やゆとりのあるコンコース空間を実現するため、各線の列車停止位置を約14m十三側に移動。
列車停止位置を移動させた後、3階改札口の改札機の位置や、お客様の応対窓口「ごあんないカウンター」などの駅設備のレイアウトを順次見直し、多機能トイレ、授乳室、カームダウンスペースなど駅設備の拡充へ。
※列車停止位置の変更は、神戸線:2026年1月頃、宝塚線:2026年春頃、京都線:2026年秋頃に実施予定
・可動式ホーム柵の設置
阪急電鉄では、全駅へのホーム柵の設置を推進しており、大阪梅田駅の全ホームに可動式ホーム柵を設置予定。あわせてホーム床面を改良し、ホームと車両の段差・隙間を低減へ。
※可動式ホーム柵の設置は、2031年頃から順次実施予定
・茶屋町口改札口のバリアフリー化工事
茶屋町口改札口にエレベーターを設置し、新たにバリアフリー経路を整備します。2026年春頃から工事に着手。

(阪急の線路)
阪急で通勤通学やお出かけの際に大阪梅田駅を利用する高槻市民の方も多いと思います。
列車の停止位置変更などは、利用者にとって大きな影響があるポイントです。今回のリニューアル内容を事前に知っておくと、スムーズに利用できて安心ではないでしょうか。
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カテゴリ : 開店・閉店

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