いやまぁ、なかったらクイズにしてないと思うので、みなさん見る前から回答はわかっていたと思います。

情報源は以前資料をたくさんもらった時の1冊、広報の縮刷版の第二巻P643。
1982年8月10日発行の広報たかつきです。

そこには「延伸ルート発表」の見出しとともに、谷町線の延伸について書かれています。

延伸については1971年に運輸大臣の諮問機関である都市交通審議会が、大阪圏高速鉄道網整備計画の答申で明らかにしたものだそうで、淀川右岸地域に谷町線を延伸させる予定だったそう。

それで高槻市と茨木市と摂津市と島本町の右岸地域4市町で構成された地下鉄延伸連絡協議会がルートについて技術的検討をしている、というのが広報の内容でした。


（成合あたりから撮った高槻から大阪市内方面）

さてそのルートですが、現在は谷町線は守口市の大日が終点ですが、そのまま淀川沿いを京都方面に北上していき、寝屋川市葛原で淀川を横断して茨木市野々宮に。そこから再び淀川沿いに北上し、高槻市南部を通って島本町の水無瀬が終点、というルートでした。

ただこれは前述の右岸地域4市町で構成の協議会の想定するルートであって、国や府が想定しているわけではなさげ。なので4市町のこうだったらいいな、みたいな想定です。

もしこの延伸が実現していたら、南部にも電車があって、天王寺にだって1本でいけてました。八尾との距離も縮まってたかも。

なおこの計画ですが、どこにも進捗がのっておらず。Wikipediaには白紙のままと書かれていました。

まぁこの広報から40年が経っていて、進捗がないということはそういうことなんでしょう。

いつか計画が進むことを祈って、今度予定地を歩くとかやってみたいですね！